【短讯】日本航空事业遭遇严重挫败 H3火箭发射升空后被迫紧急自毁
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(编辑 史正丞)当地时间周二(3月7日),日本试图在火箭领域“分一杯羹”的尝试又一次失败。被该国寄予厚望的H3火箭虽然成功升空,但很快又出现意料外的故障,最终以自爆方式草草收场。与2月17日的那次失败不同,今天的发射至少在开始阶段看上去还是顺利的。在主引擎和助推火箭成功点火后,H3火箭腾空而起。随着发射第5分钟主引擎关机和一、二级火箭成功分离,飞行控制中心还爆发出一阵欢呼。(火箭发射,来源:直播视频)随后意外便接踵而至,本应在主引擎分离后启动的火箭二级发动机一直没有动静。随着控制中心确认火箭速度持续下降,基于不可能完成任务的判断,向火箭发出了自毁指令。(火箭故障示意图,来源:直播视频)在2月发射失败后泪洒发布会现场的H3火箭项目经理Masashi Okada今天表示,在二级火箭未能如期点火的那一刻,他的大脑“陷入一片空白”。对于今天发射再次失败的原因,宇宙航空研究开发机构 (JAXA)表示故障的原因可能存在电气问题,包括火箭的控制系统和二级引擎。今年2月发射失败的原因,正是外部电源切换到火箭内部电池期间的电气干扰。大阪大学太空政策教授Hirotaka Watanabe对此解读称,与此前的发射取消和延后不同,这一回是彻头彻尾的失败。今天的失败将会对日本太空政策、太空商业和太空技术竞争力产生严重影响。在连续两次H3火箭发射失败之前,日本去年10月发射的Epsilon固体燃料火箭也遭遇失败,最终首次搭载商业卫星的火箭同样以自爆收尾。面对航空事业连遭失败,日本文部科学省大臣永冈桂子(Keiko Nagaoka)也在周二代表政府出面致歉,强调事情的进展“极度令人遗憾”。虽然日本的JAXA规模远小于竞争对手,但该国一直将自己视为航天市场的主要玩家。为了给即将在2024财年退役的H2A火箭寻找接班人,H3火箭的研发工作至今已经开展了8年,花费超过2000亿日元(接近人民币100亿元),原定于2020年首次发射,但由于种种原因跳票至今。火箭的建造工作由三菱重工完成。据JAXA介绍,与马斯克的猎鹰9号相比,H3火箭的最大优势就是成本低,每次发射仅需5000万美元。为了实现这个愿景,日本开发人员不仅减少了火箭内部的组件数量,同时90%的零部件直接用上了汽车电子设备。JAXA总裁山川宏也强调,研究机构很清楚“一分价钱一分货”的道理,但成本和时间上的压力并不是造成失败的因素。
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