【短讯】2023年还是“钠电池元年”吗？进展不及预期 钠电行业产业化面临挑战｜直击会议现场

(资料图片仅供参考)

（记者 曾楚楚 李子健）相比去年，近期由材能时代、电池社举办的钠离子电池技术创新与产业发展研讨会上，与会钠电行业人士关于2023年是“钠电池元年”的语气少了几分坚定。记者获悉，目前钠电池产业化进程仍然面临正负极产能不匹配、新型负极材料待开发、验证周期长等挑战，但行业进展虽不及预期却并未停滞，下游对钠电池要求也逐渐明晰。受锂价影响 钠电池进展不及预期“此前很多人因为60万/吨的高价锂，对钠离子电池的替代前景非常看好，但当锂价回到30、20万，甚至10多万以后，可能觉得钠电池不再具备一定的价格优势。”中南大学孙旦副教授一语道出钠电池近期波动的原因。自2021年锂价“飙升”开始，钠离子电池也进入产业化加速阶段。去年11月份在锂价达到60万元/吨之时，钠电池的发展无疑挑动锂电行业的神经，而在今年一季度，随着碳酸锂跌价，业内关于钠电池的声量也在式微。据上海钢联数据，截至6月30日，电池级碳酸锂均价报30.5万元/吨，较去年巅峰价格“腰斩”。有钠电池材料企业对记者表示，其接触的下游应用企业钠电池使用预期直接缩窄90%，“一个很大的原因是受今年上半年碳酸锂跌价冲击的影响。”哈尔滨工业大学教授王振波在会上提到，虽然今年是钠电池“元年”，前面也做了很多的研究工作，但是钠电池还没有达到像锂电一样对所有材料的认识程度那么深，所以还需要找到一些突破口。但多位现场与会人士表示，跟锂离子电池相比，钠电池仍有优点与市场。孙旦表示，即使是在成本接近的情况下，钠离子电池因为更好的安全性、高低温性能、快充等特性，相比锂电池有一定的竞争力，同时它与锂离子电池的相似性，比如工艺、设备是可以通用的，这就决定钠离子电池一旦实现产业化，发展将会很快，而锂电发展经历了几十年。现场有电池企业钠电池研发人士对记者表示：“钠电池的发展已经非常快了，去年上半年的时候可能我们BOM成本在1.5元/wh左右，现在已经降到1元/wh以下了。”钠电池产业化仍在推进行业进展虽不及预期但也并未停滞，据记者从业内人士处获悉，在锂价波动下，钠电池行业也出现分化，有材料端企业大规模量产线建设放缓，持观望态度，有企业放弃电芯专注材料，亦有下游应用端企业跃跃欲试，也有企业稳扎稳打按计划推进。具体来看，其中，雄韬股份参股企业盘古钠祥董事长胡明祥对记者表示，公司规划钠离子电池研发中心、0.1GWh柔性钠电中试产线和5GWh的量产产线，中式线预计今年年底投产。值得注意的是，盘古钠祥近期完成千万级天使轮融资，参投企业不乏锂电上市公司，包括新宙邦、格林美、星源材质。此外，维科技术公司人士在会上表示，公司钠电池产线在今年6月开始量产，其中宁波基地一期0.3GWh、南昌基地一期2GWh，目前在对外送样阶段。而在下游端的应用上，据美达瑞新材料科技有限公司董事长韩珽总结下游客户需求，乘用车市场要求电池能力密度达到200wh/kg，二轮车则注重钠电池对铅酸电池的“PK”，启停电源需要大规模放电要求电池阻抗低，储能客户最主要的应该是希望钠电池的使用最终能跟磷酸铁锂去“PK”，需要循环大于2000圈。据会议现场嘉宾发言总结，材料产业化来看，正极材料的层状氧化物和聚阴离子路线应用较多，量产进度较快，普鲁士蓝因结晶水影响循环、压实密度低等问题，实际的产业化发展较慢。在负极方面，目前主要使用硬碳和软碳，硬碳前驱体主要采用生物质、树脂类和高分子前驱体，成本比较高，同时克容量较高；而软碳克容量较低，成本也比较低。据在会议现场了解，钠电池行业产业化推进仍面临不少挑战，无论是材料端或电芯端企业，均处在送样阶段，尚无大批量订单。对于目前行业订单量少的原因，陕西创普斯新能源科技有限公司钠电研究院副院长苏恒对记者表示，一是钠电池行业正负极产能不匹配，正极产能规划很大，负极却很少；二是工艺成熟度目前不够，正极三种材料路线同一时间齐头并进，一些产气、高压电解液等问题没有完全解决；三是缺乏相应的市场数据积累，且下游客户认证周期长，难以快速应用。孙旦对记者表示，相对正极来说，负极需要开发一些新型的负极材料，可能对产业化速度有很大的制约，因此负极材料反而是限制钠离子电池产业化的一个重要的瓶颈。